Aeroporto de Congonhas
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Senhores passageiros, bom dia, eu sou o comandante John Mirolha no vôo 666 da Desciclo Airlines com destino ao aeroporto internacional da Puta que o Pariu... mais uma vez nossa decolagem vai atrasar devido ao intenso tráfego no Aeroporto de Congonhas... obrigado por voarem em nossa companhia 
John Mirolha sobre informações aos passageiros antes da decolagem
Congonhas,aí vou eu!!!!!
Passageiro feliz da TAM antes de ir pra Congonhas
Senhores passageiros com destino à Fortaleza, faremos uma pequena escala em Congonhas antes de seguirmos para nosso destino final.
Aeromoça do vôo que saiu de Recife
| Nome | Aeroporto de Vergonhas |
|---|---|
| tipo | Suicida |
| administração | Não possui. |
| cidade_servida | HUAHAUHUAHUAHUAHU |
| inauguração | 23 de outubro de 1906 |
| altitude | 666 |
| acidentes/ ano | 666 |
| movimento_pax | 66,6 milhões de pessoas ao dia |
| movimento_carga | 666mil t de corpos |
| movimento_aéreo | 1.532 aeronaves e 3.839 helicópteros/hora |
| capacidade | esgotada (tanto para passageiros como aeronaves) |
| pistas | Meia |
| cabeceira | delimitada pelo prédio da TAM Express |
| comprimento | 15m (com área de escape de 30cm para maior segurança) |
| superfície | Gelo (faz cruzamento com a Av. Washington Luís) |
Aeroporto de Congonhas é um aeroporto cercado pela gloriosa cidade de São Paulo.
Tabela de conteúdo |
[editar] Caracteristicas
O clima de Congonhas é tenso, ainda mais tenso nos dias de chuva. Em Congonhas chove mais que na floresta amazônica. Há um projeto no Governo Federal pedindo a transposição do Aeroporto para o sertão semi-árido do Ceará visando acabar com a seca.
O aeroporto em sua fundação foi o mais moderno do mundo, tendo o próprio Santos-Dumont aprovado sua pista com uma sensacional decolagem do 14-bis.
[editar] Problemas
Uma caveira de burro foi enterrada na cabeceira da pista de Congonhas, dado os problemas que o aeroporto vem passando. O Palácio do Planalto e a Polícia Militar, contudo, negaram o desaparecimento de qualquer diretor da Infraero.
Apesar de tudo, os usuários amam Congonhas, pela simples razão que não custa caro pagar o taxi para te levar no aeroporto, ao contrário de Cumbica que fica lá na puta que pariu.
Algumas companhias aéreas pensam em implantar o Web Hook Check-in, o passageiro faz check-in no conforto da sua casa e sobe no telhado do seu prédio com um gancho. O avião, passando a alguns metros de sua cabeça, pega o passageiro, o que pouparia tediosas filas nos balcões de check-in.
A PANAC já deu seu parecer de que concorda com o sistema, que revolucionará o modo de se transportar pessoas na cidade de São Paulo.
[editar] História
Era uma vez uma cidade, uma cidade que cresceu, cresceu demais e criou prédio pra todo lado. Esta cidade se chamava São Paulo, a cidade prosperou e, com a evolução tecnológica, precisou de um Aeroporto. Então surge a brilhante idéia de criar um aeroporto no meio daquele monte de prédio pré-citados. O aeroporto viria a se chamar Aero Porto de Congonhas.
O projeto ridículo, imbecil, idiota %$&# começou. Baseando-se em uma pista de Skicanadense, o aeroporto com duas pistas feitas de Gelo(ou algo bem escorregadiu)e de tamanho que eram uma grande piada o aeroporto foi inaugurado em 1936, e seu primeiro vôo teve como destino a cidade do Rio de Janeiroo qual o avião foi derrubado por uma bala perdida, mas não foi culpa do aeroporto(desta vez).
[editar] CURIOSIDADES:
- Na região de Congonhas, você também deve olhar para cima antes de cruzar uma rua.
- O Aeroporto de Congonhas é o mais movimentado matadouro do Brasil.
- Congonhas já chegou a 52 mortes por hora.
- Por causa da quantidade de sangue, foi reduzido de 48 a 33 mortes por hora.
- O Aeroporto de Congonhas é o mais religioso do Brasil, pois 99% dos ocupantes do avião (principalmente da TAM) pegam um terço e oram o Pai Nosso e outras orações (por que será?)
- É o único Aeroporto em que a pista de pouso faz cruzamento com uma via da cidade, a Av. Washignton Luís. No cruzamento, que é em "T", o depósito da TAM Express
ficaficava bem na bifurcação.
[editar] Estrutura
O Aeroporto de Congonhas conta com duas pistas:
- 17R/35L: 250 x 5 metros (São usadas como principais)
A pista é usada 98% para os pousos e decolagens da TAM.
- 17L/35R: 70 x 4 metros (São usadas como auxiliares)
A pista é usada 1,7 % para pousos e decolagens da GOL, e 0,3% para outras companhias.
- 17/WS: 30 x 50 metros (São usadas como avenidas)
Conhecida como Av. Washington Luís, é utilizada como área de escape de aeronaves que não conseguem pousar utilizando todo o espaço da pista principal. Nos momentos de maior movimento, é utilizada por carros também.
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