Agência Nacional de Transportes Terrestres

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Agência Nacional da ruindade nos Transportes Terrestres
Logo ANTT svg.png
Logo da Agência sem Transporte
Site desse cabiçal
Criado em 7 de junho de 2001
Tipo Autarquia
Subordinação Ministério da falta de Transportes e Portos e uma merda de Aviação Civil
® Desciclopédia

A Agencia Nacional de Transportes Terrestes ou ANTT é mais um cabide de empregos agência reguladora. É mais uma das milhares de autarquias, ministérios e departamentos criados no final do desgoverno do ex-ditador democrata Fernando Henrique Cardoso, a fim de deixar um buraco ainda maior nos combalidos cofres brasileiros da época. Ele só não sabia que seu sucessor (e a sucessora de seu sucessor) gostava tanto desse tipo de coisa, tanto é que passada a eleição de 2002, todos ficaram bem amigos.

Voltando ao artigo, a ANTT é uma agência reguladora que deveria ser responsável pelo transporte rodoviário bananeiro, quando na verdade só é responsável pelas verbas destinadas a estes investimentos.

Atribuição[editar]

Logo Gov Brazil 2014.PNG
Isso é estrada do DNIT, ou DERs... as estradas da ANTT são as federais pedagiadas

Criada sob o governo FHC sua tarefa, na teoria, é fiscalizar o precário transporte rodoviário brasileiro. Junto do DNIT, cargo que na teoria é um sinônimo da ANTT, deveriam regular as balanças para evitar que cargas excessivas danifiquem as estradas. Na prática, não se vê atuação alguma da ANTT, além de um colante nas carretas e ônibus de passageiro. O governo Lula para variar desidratou as Agencias Reguladoras, afinal, eram tucanas excessivamente!

Outra atribuição destinada a ANTT é o transporte da Região Autônoma do Entorno do Detrito Federal, que tem um povo que se dirige aos seus expedientes trabalhísticos dentro de enlatados motorizados transmissores de Tétano que lá chamam de ônibus. O irônico é que a ANTT não está conseguindo fazer uma simples licitação para decidir qual o cartel de empresas de transporte público vai operar naquela região, criar um contrato e colocar pré-requisitos um papel, caro leitor, eles não estão conseguindo (risos.)... Isso responde a quem se pergunta porque estamos em 2015 e a transamazônica ainda não está totalmente prontae nem vai ser.

A ANTT é rival da ANAC e sua principal luta é que o transporte rodoviário de passageiros seja um monopólio e caos ainda maiores que o transporte aéreo.

Ver também[editar]