BMW
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  Desciclopédia über alles in der Welt!!! Este é um artigo tipicamente alemão!!!
O autor provavelmente quis comer uma Fraulein e não conseguiu. Este artigo é parte da conspiração germânica para invadir a França por trás outra vez. Cuidado! A qualquer momento um salsichão pode querer te pôr de quatro no muro de Berlim ou no corredor polonês. |
  Mônaco estava um tédio!!! |
A Bayerische Motoren Werke (ou em português, Fábrica de Salsichas da Bavária), abreviada em BMW, é uma empresa automotiva de carros e motos e que também atua na Fórmula 1, a BMW Sauber F1 Team (ou algo assim). É caracterizada por fabricar carros esportivos, de alto desempenho (motivo pra ter tanta peça de BMW's nas oficinas).
Tabela de conteúdo |
[editar] História
Foi fundada por Karl Rapper e Gustav Otto como uma empresa de motores de aviões, uma das principais fornecedoras da Bin Laden Terrorism LTDA. Como fabricava em alta escala para o Bin Laden, participando ativamente dos terrorismos pelo mundo, foi impedida e proibida de continuar a construir motores de avião. Seu símbolo representa um hélice girando com o céu ao fundo.
[editar] Características
A BMW sempre foi conhecida por produzir carros esportivos e de alto desempenho, como já foi dito antes. Seus carros não são banheiras grandes que não conseguem entrar nem no seu orifíco nadegal, como os Chrysler, mas também não são nada do tamanho do seu órgão sexual, minúsculo. Na verdade boa parte de seus modelos são automóveis de tamanho médio, nem muito grande, nem muito pequeno, para não doer na hora que entrar. Como você não pode ter um, é um carro de alto luxo, podendo se comparar com os Volvos e Mercedes da vida (dane-se a Audi, faz apenas carros carroças da Volkswagen melhoradas, coisa que não é muito difícil, melhorar um Volkswagen). Seu design não é quadradão como os da Volvo, mas sim bem agressivo, com características marcantes, como a grade dupla em forma de rins (WTF?).
[editar] iDrive
Não, não é mais nenhum produto da Apple, tipo iPhone ou iPod. O iDrive é um dispositivo em forma de bastão ereto que serve para regular as informações de todo seu BMW. Regula desde a iluminação do painel até, dependendo do modelo, regulagem da suspensão, e outros mínimos detalhes inúteis. 90% da população rica dos emos possuem BMWs, e disseram que o iDrive influenciou consideravelmente na compra.
[editar] Pré-requisitos para manter um
- Dinheiro
- Muito dinheiro
- Quanto mais dinheiro melhor
- Deve ter um alto nível de inteligência para mexer no iDrive
- Mais dinheiro para você poder pagar o seguro, pois você pode ter certeza que vai bater o carro no primeiro poste
- Não ser mulher
- Dinheiro para pagar o concerto do prejuízo que sua esposa lhe deu batendo o carro (seu jumento, quem mandou emprestar um carro desses a ela?)
[editar] Modelos atuais
[editar] Série 1
Vulgo BMW de pobre. É o mais próximo que você, pessoa simples pode chegar de ter um. É um hatchback apara concorrer com o Volvo C30, Mercedes Classe A (ou a Classe B mesmo) e Audi A3 (ou um Volkswagen Golf exageradamente melhorado). Mais recentemente foram introduzidas na linha Série 1 a versão cupê e a versão conversível. Não é porquê é o mais simples que é ruim. Pelo contrário, não deixa de ser um BMW.
[editar] Série 3
A clássica. O 10º carro mais vendido atualmente na Europa. É o mais vendido da BMW, mesmo não sendo o mais barato. Disponível nas versões sedã, perua (ou o da tua mãe), cupê, conversível e "M", que é a divisão super-esportiva da BMW, a Motorsports. Resumindo, a Ferrari de pobre, ou não... Concorre com o Volvo S60, Mercedes Classe C e Audi A4 (que não passa de um Volkswagen Passat Modificado com motor um pouco mais potente).
[editar] Série 5
Aí já começa a melhorar um pouco. Carro de luxo bem considerável, está entre a Série 3 e a Série 7. Em seu lançamento, esse carro foi fortemente criticado pelo seu estilo, principalmente da traseira, que os fãs acharam muito grande e sem harmonia com a frente. Foi uma das primeiras reestilizações do ex-designer Chris Bangle, filho da puta principal designer da marca na época, que foi demitido. O modelo tem a versão perua, sedã, e Motorsport. Concorre com a Mercedes Classe E, Audi A6 e com os Volvos S60 e S80 (aqui a BMW é tão forte que a Volvo precisou pôr dois modelos para concorrer)
[editar] Série 6(66)
Um cupê esportivo e grande, diferente do seu. Se iguala a Série 7 em nível de luxo, is the best, le grandé. Sua versão da Motorsports dispõe de um puta motor de 507 cavalos de potência, além de um burro no volante. Concorrente da Mercedes CL, e owna o Audi A5.
[editar] Série 7
A top de linha. Dispõe de todo luxo que você quer e pode imaginar em um carro, desde massageador nas costas além do iDrive para sentar em cima! Concorre com a Mercedes Classe S e Audi A8. Disponível apenas na versão sedã.
[editar] X3
SUV compacto da BMW. É a mini versão da X5. Mais nada a dizer sobre ela aqui, de tão inútil que é na linha. Concorre com a Mercedes GLK, Audi Q5 e Volvo XC60.
[editar] X5
SUV médio de alto luxo. Foi o primeiro utilitário esportivo da marca. Depois vieram oas europeus (para não dizerem alemães, pois a Volvo é sueca) Volvo XC90, Audi Q7, Porsche (até a Porsche!) Cayenne... Na verdade, a paga-pau foi a BMW, pois já existia a Mercedes Classe M, ou não.
[editar] X6
SUV que acha que é um Coupê da BMW. Depois da Mercedes-Benz CLS ser um Sedan e acha que é um Coupê é a vez da BMW X6 que é um SUV se achar que é um Coupê. Falando agora do veículo, o BMW X6 é um carro muito caro, de muito luxo de carro de rico(rico mesmo!). Com inveja da BMW X6, a Audi criou uma imitação identica a BMW X6. É o Audi Q6.
[editar] Mini Cooper
Os clássicos mini carrinhos assaltantes do filme estão sob império da BMW! MWAHAHAHAHAHA!
[editar] Rolls-Royce
A marca inglesa de altíssimo luxo também! MWAHAHAHAHAHA! É o carro da noiva, e o supra-sumo do luxo automotivo.
  ♫ Puta que pariu pisa no freio Zé... ♫ Ele queima óleo, suja sua garagem e sempre te deixa na mão na estrada!! |
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