Chevrolet El Camino

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Cquote1.png Você quis dizer: Picape para Hômis Cquote2.png
Google sobre Chevrolet El Camino
Cquote1.png Você quis dizer: Camionete 4x2 melhor que as 4x4 Cquote2.png
Google sobre Chevrolet El Camino
Cquote1.png Oh Yes! My camino forever Cquote2.png
Americano Caipira sobre o El Camino
Cquote1.png 4x2 é boa mais uma 4x4 seria melhor Cquote2.png
2º Americano Caipira sobre o El Camino
Cquote1.png Ué!Mais el camino é em espanhol não é "o caminhão"? Cquote2.png
brasileiro sobre o nome do carro!


El Camino é uma pickup de pequeno porte da Chevrolet. O El Camino era o carro de Earl J. Hickey, personagem principal na série My Name is Earl. Sua carroceria é um pouco diferente das outras picapes. O vidro traseiro não desce em 90 graus,mas inclinado. Mudança manual junto à coluna de direção.

Como ela surgiu[editar]

O El Camino é o carro que mais atrai as gostosas deste de hoje
Bela Picape não?

Foi em 1959–1960 até 1964 e acabando 1987 esse carrão rendeu muita grana ela é uma modelo 4X2 em resposta ao sucesso da Ford RANCHERO , a primeira execução durou apenas um ano. A produção foi retomada para os anos 1964-1977 modelo baseado na Chevelle plataforma, e continuou para os anos 1978-1987 modelo baseado na plataforma G-body GM . Embora baseado em correspondentes linhas de carros Chevrolet, o veículo é classificado e chamado na América do Norte como um caminhão. GMC 's crachá projetados El Camino variante, a Sprint , foi apresentado para o ano modelo 1971. Renomeado Caballero em 1978, também foi produzido durante o ano modelo 1987. Em espanhol, El Camino significa "A Estrada".

Origem[editar]

Ford Austrália foi a primeira empresa a produzir um utilitário cupê (Pois caipiras comprariam ele), como resultado de uma carta de 1932 da esposa de um fazendeiro em Victoria, Austrália pedindo "um veículo para ir à igreja no domingo e que pode levar os nossos porcos ao mercado em segundas-feiras ". Ford designer de Lew Bandt desenvolveu uma solução adequada, eo primeiro modelo utilitário cupê foi lançado em 1934. [1] Bandt passou a gerenciar Departamento de Design Avançado da Ford, sendo responsável pela engenharia do corpo do XP, XT , XW e XA série Ford Falcon utilities. General Motors 'subsidiária australiana Holden também produziu um Chevrolet utilitário cupê em 1935, produziu o Studebaker Coupe expresso de 1937-1939, mas o estilo de corpo não reapareceu no mercado americano até o lançamento do o 1957 Ford Ranchero .

Sucesso[editar]

Ele ganhou muita mais muita grana Pois o carro era um 4X2 para gente que não tinha dinheiro para comprar uma 4X4 naquela época,como carro de caipira,entrega,viatura em cidade de interior etc...

Seu fim[editar]

foi em 1987 que pararam de fabricar o Carro chegando a Quinta geração,por que que tudo que é bom dura pouco.

Futuro dos El Caminos[editar]

Há rumores de que a Chevrolet pretende trazer o El Camino de volta, mas devido a toda a gente se tornar estúpido, ele ficaria nada como o El Caminos nós conhecemos e amamos. São caminhões que mais parecem bolhas realmente perto do chão. Quando chega o dia e os novos El Caminos são feitas, suspeita-se que o veterano El Caminos vai se revoltar e atacar as plantas de fabricação destas abominações, apesar de eles serem sua própria espécie.