Chevrolet Onix

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Carrinho spmercado.jpg Este artigo é sobre um carro.

Puta que pariu, pisa no freio, Zé...

Ele queima óleo, suja sua garagem, solta fumaça e sempre lhe deixa na mão no meio da estrada!
Só de olhar a traseira já dá pra ver que é uma cópia fiel do Gol.

Cquote1.svg Você quis dizer: Fusão de um Corsa com um Gol Cquote1.svg
Google sobre Chevrolet Onix
Cquote1.png Experimente também: O seu antecessor que é uma merda do tamanho do mundo Cquote2.png
Sugestão do Google para Chevrolet Onix
Cquote1.svg Ai que burro, dá zero pra ele! Cquote2.svg
LatinNCAP sobre Onix
Cquote1.svg Essa porra é pior do que o Corsa! Cquote2.svg
Proprietário de Onix sobre Onix
Cquote1.svg Ainda bem que não troquei meu Corsa! Cquote2.svg
Proprietário de Corsa sobre Onix
Cquote1.svg Prefiro o Celta! Cquote2.svg
Pobre sobre Onix
Cquote1.svg Prefiro o Palio! Cquote2.svg
Idiota sobre Onix
Cquote1.svg Fui eu que desenhei esse carro Cquote2.svg
Latino sobre Onix

Chevrolet Onix é nada mais nada menos que uma fusão de um Corsa com um Gol.

O começo[editar]

Assim como clubes de futebol de várzea, o Onix também não conquistou nenhuma estrela.

Tudo começou em um dia esquecido de abril de 2012, quando um Corsa bem velho que já estava prestes a ser aposentado e mandado para a puta que pariu pela Merdolet cruzou com um Gol G6 novinho em folha, e acabou fazendo esta merda o Chevrolet Onix, que já começou cagando e pisando na bola com suas primeiras unidades vendidas. E seu motor destaca-se pela última palavra de modernidade, é o mesmo bloco lançado na Alemanha nos longíquos anos 70!

Sucesso de vendas[editar]

A partir de 2015, como o Gol estava com um visual mais atrasado que Rubens Barrichello e mais pelado que atriz pornô, o Onix se aproveitou disso e emplacou o primeiro lugar nas vendas de carros no Brasil, apesar da sua cara de capivara (que também aparecia na Spin e no Cocôbalt) e do seu motor mais velho que Oscar Niemeyer e Cid Moreira juntos, mostrando que brasileiro sempre foi burro ao comprar carros.

Em 2016, assim como boa parte da linha da Chevrolet, abandonou a cara de capivara e ficou um pouco mais bonitinho pra enganar trouxas. No ano seguinte, conseguiu a proeza de ganhar 0 estrelas no teste do Latin NCAP, transformando o Onix numa legítima porta para o céu (título ostentado também por um de seus antecessores, o Celta): bateu, morreu!

Nova geração explosiva[editar]

Em 2019 ganhou uma nova geração, se tornando um quase filho do Cruze, além de receber os motores explosivos que já eram utilizados pelo Fiat Marea há 25 anos. O resultado não podia ser outro: várias explosões e incêndios envolvendo o novo Onix, fazendo com que ele se torne o Marea da Chevrolet, e também o carro oficial do Estado Islâmico.

Ficha técnica (ou não)[editar]

Moderna central multimídia 0Star do Onix.
  • Motores: 1.0 e 1.4 L - jurássicos, impotentes e beberrões
  • Peso: 24 kg
  • Preço: Muito caro pra o que vale
  • Rivais: Gol, Palio, Fiesta
  • Capacidade: 5 Pessoas
  • Porta-malas: 280 litros
  • Avaliação dos donos: -24,666%
  • Velocidade máxima: 220 km/h em queda livre
  • Comprimento: 0,24 m
  • Altura: 6,666 cm

Versões[editar]

  • LS: Lixo Satisfatório.
  • LT: Lixo Total.
  • LTZ: Lixo Total Zicado.
  • Premier: Lixo Premium

Ver também[editar]

Mirror2.jpg Conheça também a versão oposta de Chevrolet Onix no Mundo do Contra:

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