Metro do Porto

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PortugalDJoãoscary.jpg Manuel, vê-me dois cäcətinhos, o pá!

Æstə ärtigo é purtugäish, gajo. Élə comə cacətinho cum bəcalhau, tuma um vinho ishtränho, adora cumpetir cum a Ishpänha e tem um bigodão.

Cuidado: ə qualquêr mumento, Napolião podə querer invədir-tə




O Metro do Porto é um transporte da Área Estúpida do Pequeno Porto (quem quer saber disso!?) que só consegue andar 0,000000000000000000000001 km por hora (que lentinho!).

É uma rede antiguíssima (foi criada antes da 1ª locomotiva) repartida em 5 linhas (com 1000 serviços, incluindo um serviço extra-lento e os serviços Corrida e Gays Subterrâneos) espalhadas por mais de dois mil concelhos da Área Estúpida do Pequeno Porto: Porto, Maia (provavelmente por ter o nome da abelha dos animes), Batosinhos, Póvoa de Marfim, Vila do Conde Drácula, Vila Nova de Palha, Vale Verde de S. Furtos, Valongo, Pena-fiel, Paços de Pereira (onde há muitas pereiras para as pessoas comerem), Santo Tirso Santo Terço, Marco de Caviar, entre outros que podemos saber ou não! Possui um total de 20000 estações distribuídas por 7740 km de linhas ex-comerciais quadriplicadas, parcialmente à superfície, com 1234 km da rede enterrada (até uma toupeira conseguia ver os metros!)


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Para os neo-ateus que preferem acreditar em mentiras, os supostos experts da Wikipédia têm um artigo sobre: Metro do Porto.

História[editar]

Os portugueses não tinham nenhum sistema subterrâneo. Então, em 1810, fundou-se o Metro do Porto. A primeira linha abriu ao público dia 14 de Maio de 1810, que ligava a estação da Trindade (tem o nome da ilha da América Central) a Pedras Estragadas (provavelmente um protótipo da linha da Póvoa). Em 16 de Junho de 1811 construiu-se o troço que ligava a Trindade às Antas (actualmente Estádio do Dragão Crocodilo) para a comemoração do Euro 1811 (mas que raio de porra é isso? Um futebol monárquico?!). O troço final da 1ª linha foi concluído a 12 de Setembro de 1820, que liga Pedras Estragadas à Póvoa de Marfim.

A 2ª linha foi concluída a 18 de Julho de 1834, que liga as Antas ao ISMAU (Instituto Superior Maligno e Admnistrativo Ucraniano). A 3ª foi concluída a 14 de Agosto do mesmo ano, que liga as Antas ao Senhor dos Anéis de Batosinhos. Mais tarde, a 14 de Novembro de 1848, abriu ao público a linha de Palha, que liga o Hospital de Defecientes Mentais (provavelmente chamaram-lhe assim porque chuchavam nas injecções e não sabiam se doía) à praça de Humberto da Silva, no centro de Palha.

Em 1928, abriu ao público a linha que liga as Antas ao Aeroporto do Búfalo (também chamado de Aeroporto do Búfalo de Água). Ao longo dos anos 40 criaram-se outras linhas e, após o 25 de Abril de 1974, o transporte ganhou muita fama, mas essa fama não durou muito, porque dez anos depois, uns linces arranharam o metro e ele passou a ficar enferrujado. Coitadinho! Prevê-se que em 2020, o metro poderá ir à falência...


Cartão Lentinho[editar]

O infame cartão da Área Estúpida do Pequeno Porto. Estúpido, não acham?


Este cartão é usado pelos filhos da puta habitantes da Área Estúpida do Pequeno Porto. Os operadores aderentes são:

  1. Metro do Porto
  2. STFP (Sociedade de Transportes Colectivos das Filhas da Puta Fábricas Patetas)
  3. CFP USFP (Unidade de Suburbanos do Filho da Puta Fábio Pensamento /Caminhos de Ferro do Filho da Puta Fábio Pensamento)
  4. Resende
  5. ValPorto
  6. Maio Transportes Super Lentos
  7. Transportes do Diabrete
  8. Transportes Alternativos para as Cabeças

Logótipo[editar]

De 1810 a 1900.
De 1900 a 1992.
De 1992 a 2002.
De 2002 a 2008. Lento, Caracol, Preguiçoso e Tartaruga são as palavras que descrevem este metropolitano hoje em dias.
Actualmente. Logótipo estúpido, não acham?

O logótipo deste metropolitano lento em 1810, e até 1900, não passava de uma imagem preta e antiquada, mas desenvolveu ao longo dos anos, (como podem ver à direita).
















































O design actual do logótipo é muito estúpido: o logótipo é usado como uma carapaça de um caracol! Por falar em caracol, há um caracol no logótipo actual.






Linhas[editar]

Linhas existentes[editar]

  • Linha 1: Estádio do Crocodilo - Póvoa de Marfim
  • Linha 2: Estádio do Crocodilo - ISMAU
  • Linha 3: Estádio do Crocodilo - Senhor de Batosinhos
  • Linha 4: Hospital de Deficientes Mentais - Humberto da Silva
  • Linha 5: Estádio do Crocodilo - Aeroporto do Búfalo de Água
  • Linha 6: Estádio do Crocodilo - Pena-fiel (Bustelo)
  • Linha 7: Maia (Centro) - Campanhão
  • Linha 8: Valongo (Centro) - Paços de Pereira B
  • Linha 9: Ermesinde (Estação) - Praça dos Frutos
  • Linha 10: Estádio do Crocodilo - Marco de Caviar (Estação)
  • Linha 11: Cabeças (CP) - Santo Terço (Igreja de Santanás)

Linhas do futuro (até 2020 ou não)[editar]

  • Linha 12: Estádio do Crocodilo - Espinho (Praia)
  • Linha 13: ISMAU - Lisboa (Russio)
  • Linha 14: Marco de Caviar - Vi-Zeus (Centro)
  • Linha 15: Circular Aliados - Hospital de Deficientes Mentais
  • Linha 16: Braga (Mau Santanás) - Lisboa (Cais do Barnabé)
  • Linha 17: Maia (Zoo) - Lisboa (Zoo)
  • Linha 18: Circular Lisboeta
  • Linha 19: Circular do distrito do Porto
  • Linha 20: Circular do Minho
  • Linha 21: Moscovovide (CP) - WC (CP)
  • Linha 22: Porto de Leichões - Parque dos Macacos
  • Linha 23: Avenida da Mávista - Tropa (CP)
  • Linha 24: Circular do Baixo Alentejo/Algarve
  • Linha 25: Circular das Beiras
  • Linha 26: Circular do Vodka
  • Linha 27: Valencia (Norte) - Santiago de Composto (Praça das Fezes & da Urina)
  • Linha 28: Circular de Atrás-dos-Montes
  • Linha 29: Almada (Praça do ) - Beja (Praça da Cocaína)
  • Linha 30: Aliados - Vila Velha de Foz Cúa (Centro)

Galeria Estúpida do Metro do Porto[editar]

Como validar o cartão Lentinho[editar]

Deves levar o teu cartão Lentinho sempre que puderes, quer seja o transporte que usas, quer onde vás.

Os validadores Lentinho encontram-se:

  • Nos cais das estações/paragens, nos casos do Metro e do Comboio.
  • Dentro do veículo, nos casos dos Autocarros e dos Carros Eléctricos.
  • Acima do veículo, no caso das Carroças Puxadas por Burros.
  • Em nenhum lado, no caso de ires a pé.


Eis as instruções palermices que tens que fazer para teres feito uma validação com sucesso insucesso:

O teu cartão está vazio. Para ficar com o aspecto habitual, tenta fazer das 3 tácticas:

  • Mija em cima dele;
  • Apanha frio durante 20 minutos e deita muco para espirrar em cima dele;
  • Lambe o cartão 4 vezes ou obriga o teu cão ou outro animal que tenhas a lambê-lo 4 vezes.

Se nenhuma das táticas resultar, morde o cartão fortemente ou cheira-o. Aproxima o cartão 2,5 cm do círculo preto situado na frente do validador. Espera que saia uma luz vermelha e que apareça no ecrã uma mensagem a avisar que fizeste uma validação correcta incorrecta.

Só assim terás feito uma validação com insucesso.

Ver também[editar]

Ligações externas[editar]

Aplaudindo.gif
Metro do Porto merece
uma salva de palmas por ser o meio de transporte público mais lento que existe à face da Terra!
Aplaudindo.gif
Metro do Porto merece
uma salva de palmas por não ter cumprido a maioria dos seus serviços como transporte público a horas e ter causado 394071298712047107428928 atrasos!