Varig
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 VARIG faliu!!! Nem o Bill Gates paga suas dívidas !!! |
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O Ministério da Saúde adverte: Leia este artigo com bom humor |
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| Olha o(a) VARIG indo! Olha o(a) VARIG vindo! Este artigo fala sobre coisas que avuam pro alto. Clique aqui pra ver quem mais vai pelos ares. Literalmente. |
 | VARIG surgiu das trevas!!! Always lurking... always in the darkness... |  |
Mais uma empresa falida 
Plantão da Globo sobre Varig
Você quis dizer Dinossauros
Google sobre Varig
Senhores passageiros, sejam bem vindos a uma lata de lixo
Chefe de cabine (provavelmente com mais de 200 anos sobre Passageiros
Você quis dizer: Lata velha
Google sobre VARIG
Você quis dizer: Empresa falida
Google sobre VARIG
Você quis dizer: Má administração
Google sobre VARIG
Era a melhor empresa do Brasil...
pobre que só viaja de Gol sobre a Varig
A Varig é era uma das empresas aéreas mais tradicionais do Brasil e do mundo, do tempo que viajar era um evento social, assim como casamento, bodas, festa de debutante, chá de caridade ou qualquer porcaria que as pessoas que têm dinheiro inventam para se promoverem e mesmo à beira da falência e com aviões caindo aos pedaços, cobrava passagens mais caras que a concorrência.
A despeito da Varig ser uma (ex-)empresa gaúcha, o atendimento era tipicamente paulistano ou seja, tratava mal seus passageiros pra dar a impressão de que estavam viajando em uma empresa chique e esnobe, embora seus aviões fossem mais velhos do que os móveis de família quatrocentona de São Paulo e a empresa tão falida quanto estas.
Tabela de conteúdo |
[editar] A Empresa
Antes de começarmos, deixamos claro que esse artigo foi apagado por algum frustrado e desempregado ex-Varig.
A Varig, empresa fundada na era jurássica pelo segundo filho de Lúcifer, foi uma companhia aérea brasileira que voava de vassoura por todo o país. Para sua tripulação, a Varig contratou todos os dinossauros para voar suas velhas vassouras. Alguns deles continuam ainda voando, pois depois de sua falência causada pelos próprios funcionários, o nome Varig foi comprado pela GOL e parte de seus seres jurássicos foram absolvidos e voltaram para o final da fila.
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A Varig voava com os aviões MD-11, da McDonnell Douglas, que foram fabricados até 2001, a despeito da tecnologia ser de vinte anos atrás e terem parado de fabricá-los porque o fabricante faliu e a Boeing não quis mais fabricar aquela coisa antiquada e também porque ninguém queria comprar aquilo.
Como se já não bastasse a empresa usar aviões de uma fabricante falida, não dava para ligar celular, ipod, discman, laptop ou qualquer outro aparelho eletrônico à bordo, exceto os walkman de fita cassette, cuja tecnologia era contemporânea à dos aviões.
Nos tempos em que as empresas oferecem telas individuais para TV, tomada para laptop ou dvd portátil e em alguns casos, até conexão para a internet, viajar naquele avião era uma viagem(interminável) ao passado.
Mas o povo achava chique viajar pela Varig porque ela cobrava mais caro pela passagem, quando a sua única vantagem era oferecer um rango sem graça, mas ainda assim, melhor que as barrinhas de certa empresa e pelo fato de seus aviões caírem com menos frequência que de outra.
[editar] Atendimento
A Varig se notabilizava por usar aeromoças tão jovens quanto a companhia e tão gentis quanto um sargento alemão, e uns gaúchos como comissários de bordo.
Ou talvez porque a empresa adotasse a política de usar a idade proporcional à classe dos passageiros: 1ª classe, só jovenzinhas gostozinhas, na 2ª classe, mais popularmente conhecida como executiva, só as balzacas e na classe econômica (atenção seus burros: a classe econômica, a que viaja a maioria absoluta dos passageiros é a 3ª classe) ou 3ª classe ,só as aeromoças da terceira idade.
[editar] Passageiros
Assim como a empresa, seus passageiros também eram pessoas falidas que viviam das lembranças do glamour de um passado remoto, comprando passagens parceladas em dez vezes para ir babar admirar as vitrines de Paris e espiar pelas janelas dos cassinos de Mônaco enquanto desfilavam seus casacos Valentino de quarenta coleções atrás.
Essa gente, que junto com a Varig eram muito chiques na época em que o café brasileiro ainda não era mero combustível de nerd e a carne brasileira ainda servia para alguma coisa na Europa que não para fazer embutidos, não sentia falta das inovações tecnológicas dos aviões de outras empresas porque eram conservadores retrógrados convictos.
E dessa forma, todos viajavam felizes relembrando dos bons tempos em que os homens usavam fraque, casaca, chapéu e bigode, dos discos de 78 rotações e seus gramofones,dos monóculos, etc.
[editar] Curiosidades Acerca da VARIG
- Como (ex-)empresa gaúcha, é a única empresa aérea no mundo a adotar um cu como logotipo, também chamado de rosa dos ventos ou seja, um cu peidando.
- A empresa privilegia as tradições gaúchas e emprega vários gaúchos como comissários de bordos ou aeromoços.
- Por ser uma (ex-)empresa gaúcha, também faz churrasco em alguns de seus vôos. Dos passageiros.
- Como todo gaúcho, a VARIG era metida à besta e cantava de galo, mas no final, tomou no cu bem gostoso.
- Como toda empresa gaúcha, a VARIG tinha um rombo atrás dela. Nas finanças.
Aviação, Aviadores, Companhias e Simpatizantes
 Companhias que já faliram Companhias que Companhias gringas que Grandes Modelos e não tão grandes fabricantes Grandes Aeroportos Simuladores de Vôo Grandes Nomes da Aviação Reguladores e não tão reguladores Relacionados e não-relacionados |
