Volkswagen Veyron Bugatti Veyron

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Sonic Maneiro.jpg Este artigo é sobre alguém que se dedica e corre pra caralho!

Tome cuidado para ele(a) não te atropelar!


Bugatti Veyron
Bugatti Veyron azul.jpg
Construtor: Bugatti (ou seria a Volkswagen?
Produção:Desde 2006
Classe:Carro de maluco
Motor:Central traseiro 8.0 W16 tetraturbo que consome "pouco"
Distância entre os eixos (mm):2650mm
Comprimento (mm):4380mm
Largura (mm):1990mm
Altura (mm):1210mm
Peso bruto (kg):1950kg
Combustível:Que nem alcoólatra. Aceitando tudo
Consumo:de 5km/4L a 5km/2L(só?)
Velocidade máxima:437km/h (como só tem medroso nas estradas, 410km/h
Depósito (l):115L
Modelos similares:Volkswagen Fusca
Designer:Jozef Kaban e Pierre Veyron
Wikisplode.gif
Para os neo-ateus que preferem acreditar em mentiras, os supostos experts da Wikipédia têm um artigo sobre: Bugatti Veyron.

Cquote1.png Você quis dizer: Volkswagen de 1001CV Cquote2.png
Google sobre Bugatti Veyron
Cquote1.png Você quis dizer: Fusquinha supersônico Cquote2.png
Google sobre Bugatti Veyron
Cquote1.png Você quis dizer: Tentativa da Bugatti de falir o mundo Cquote2.png
Google sobre Bugatti Veyron
Cquote1.png Esto é un fructo de su imaginaçón Cquote2.png
Padre Quevedo sobre Bugatti Veyron
Cquote1.png Eu tenho! Cquote2.png
Seu amigo caôzero sobre Bugatti Veyron
Cquote1.png É um carro Cquote2.png
Capitão Óbvio sobre Bugatti Veyron
Cquote1.png Ele corre muito! Cquote2.png
Capitão Óbvio ainda sobre Bugatti Veyron
Cquote1.png Com tanta gente morrendo de fome no mundo existe gente que dá 2 milhões de dólares em uma porcaria de carro desse Cquote2.png
Algum Moralista idiota e com inveja sobre Bugatti Veyron
Cquote1.png Porcaria não! Ele é tudo de bom com um preço beeeeeem alto! Cquote2.png
Fã anônimo defendendo o Veyron
Cquote1.png Rápido? Já venci esse carro pilotando um Fiat 147 Cquote2.png
Chuck Norris sobre Bugatti Veyron
Cquote1.png Só você? Cquote2.png
Markus Winkelhock pra Chuck Norris sobre Bugatti Veyron
Cquote1.png Fiat 147? Ora, pois! Venci a pé! Cquote2.png
Cristiano Ronaldo pra Chuck e O Mito
Cquote1.png Vocês tão de brincadeira, né? O único ser vivo do universo que pode vencer esse carro sou eu! Cquote2.png
Sonic respondendo aos comentários acima sobre Bugatti Veyron
Cquote1.png Noob! Cquote2.png
Jogador de Need for Speeds Underocver e Shift ao te ver jogando com um Bugatti Veyron
Cquote1.png A venda desse carro devia ser proibida! Cquote2.png
Ecochato sobre Bugatti Veyron consumir muito
Cquote1.png Já não é o mais rápido do mundo Cquote2.png
SSC sobre Bugatti Veyron
Cquote1.png Por isso é que fizemos o Super Sport Cquote2.png
Bugatti respondendo
Cquote1.png E nós o Twin Turbo Cquote2.png
SSC dando o troco
Cquote1.png Retardados,enquanto vocês discutem quem é o melhor,nós fizemos o One:1 Cquote2.png
Koenigsegg sobre Bugatti Veyron
Cquote1.png Parei! Cquote2.png
José Trajano após ver os números do Bugatti Veyron
Cquote1.png Eu já tenho! Cquote2.png
Disco Bear sobre Bugatti Veyron
Cquote1.png É a única coisa boa que você tem, né? Hahahahahahahaha Cquote2.png
Giggles, Petunia e Flaky sobre o comentário acima

Origens:[editar]

O dito cujo, com alguém se achando o fodão

Após sair do hospício, Jozef Kaban se uniu aos magnatas da Bugatti resolveram criar um carro que fosse muito rápido e caro, e contaram com a ajuda da Volkswagen nessa insanidade. O resultado? Após meses de projeções,com doses de Tapas na pantera, cheiramento de gatinhos e surubas, chegaram a conclusão: Bugatti Veyron, o culpado pelo nome é Pierre Veyron, que ganhou Le Mans em 1939.

O plano era lançá-lo em 1999 só que os protótipos sofriam de problemas mecânicos (leia-se viviam explodindo) e por consequência a produção foi adiada para 2006. A Volkswagen limitou os exemplares produzidos a 300, em parte, pois o número de peças que tinha sido destruído durante os testes não permitia a produção de mais, e porque visavam o mercado espartano. Como o carro inicial não valia nada e ninguém se lembrava de quando tinha começado o projeto, a Volkswagen começou a produzir vários modelos diferentes do Veyron, consoante cada ano, em que se mudava a pintura e os bancos.

Há quem diga que o formato lembra o do Fusca. Em 1939, quando Veyron venceu Le Mans, os alemães, liderados por Rudolf Caracciola, sequestraram o piloto para tentar aperfeiçoar o fusca para que finalmente se chamasse "Volkswagen Veyron". Por que você acha que França e Alemanha se enfrentaram na guerra e Le Mans parou a partir de 1940? Eixo e Aliados? Pfff...

Numeros e doideiras:[editar]

visão traseira

Esse desperdício de dinheiro carro possui tecnologia de ponta. 1001 cv (e os caras de pau da Bugatti têm a cara de pau de falar que todos os motores têm 1001 cv, mas que se perdem ao longo do carro), embora ninguém saiba se nenhum cavalo fugiu ao ser preso no carro, por causa dessa penca de cavalos desperdiçados o Veyron teve de ser feito todo em titânio (ai você se pergunta "Pô isso não é uma coisa boa?!" e não, não é, pois UM parafuso de titânio do tamanho do teu dedo mindinho custa 100 dólares! Imagina na hora de comprar um pneu pra essa coisa). Na velocidade máxima, faz 1250m/l (é isso aí, e no normal ele faz 2km/l, ou seja, para tu ir comprar ovo na venda da esquina vai precisar encher o tanque, motivo de alegria dos ecochatos).

O IPVA é caríssimo, a única coisa boa do carro é que ele passa dos 400 km/h. O design é muito estranho, mas, graças a ele, o carro chega aos números incríveis que chega, e, mesmo assim, com a capota aberta, o carro nem sequer passa dos 350 km/h, mesmo assim, os posers adoram esse carro. Vai entender...

Como o Veyron foi considerado muito perigoso (devido à sua velocidade máxima) e ninguém o queria, a Volkswagen fez um descapotável, o Grand Sport. Assim, o condutor tinha a possibilidade de se atirar para fora do carro a 407 km/h na iminência de um acidente.

Como uma companhia norte-americana tinha ultrapassado os 407 km/h com o SSC Aero, a Volkswagen decidiu atar mais 199 cavalos no Veyron e torná-lo ainda mais feio, para dar a ideia de um carro novo. Nasce assim o Veyron Super Sport, capaz de 431 km/h e 2,3 segundos dos 0 aos 100. Porém, como o carro ficava sem gasolina passado 15 minutos, a Volkswagen limitou o carro a 415 km/h que assim os condutores sabiam para onde iam.

Nos games:[editar]

Belo carro não?

Esse carro é tão sem-graça que só duas franquias contam com esse carro: Need for Speed e GTA V. E ainda sim, sempre como carro de Noob que não se garante com carros mais fracos,mais é veloz.No GTA,ele se chama "Adder",mas todo burro chama ele de Buggati,mesmo que nada no GTA seja real,e todo santo vídeo de curiosidade do GTA V tem que mostrar a localização dele,mesmo que praticamente toda a terra saiba onde ele está.

Fatos verídicos sobre o carro:[editar]

Número de falências que o Bugatti Veyron provocou